Rozwiązanie problemu niewystarczającej mocy napędowej wozów strażackich
Siły napędowe wozu strażackiego nie wystarczą. Kontrola postojowa: silnik na biegu jałowym, niska prędkość dobra, pośrodku i duża prędkość, gdy praca nie jest doskonała; przyspieszenie, gdy gaźnik wydał "piszczenie, pisk" dźwięk, tłumienie drgań nieznacznie poprawione, silnik bez widocznych drgań, ani zjawisko strzelania z temperamentu, może być wstępnym osądem, jest awaria obiegu oleju Fire Truck.
Z płaszczyzny olejowej gaźnika można zaobserwować obserwację otworu: normalna powierzchnia oleju, dobre doprowadzenie oleju, a następnie usunięcie kontroli gaźnika, przyspieszenie zespołu pompy w stanie nienaruszonym, kanał olejowy odblokowany;
To może być wóz strażacki. Awaria obwodu, należy sprawdzić: Odłączyć ogień testowy linii cylindra, iskra silna, warunki pracy cylindra są dobre, ale przyspieszenie wysokiego ciśnienia czasem rozbija ogień, więc otwórz kontrolę pokrywy dystrybutora. Odstęp między kontaktami jest normalny, dobre kontakty, brak zjawiska ablacji, aktywne napięcie ramienia kontaktowego jest normalne, każde miejsce połączenia jest niezawodne.
Po przeanalizowaniu powyższej sytuacji można zauważyć, że Fire Truck ma wspólną cechę oczywistego błędu, podobnie jak wyciek oleju lub pół-zablokowanie spowodowane przez mieszaninę rozcieńczonych, przez inspekcję, w celu zanegowania pewnych osądów. Jeśli nie w oleju, tylko w obwodzie. Jeśli przyczyna zbyt dużego pożaru pod wysokim ciśnieniem jest również bardzo duża, łatwo podejrzewać kontakt dystrybutora lub awarię kondensatora; Kiedy te dwie możliwości są wykluczone, mogą wykryć tylko błędy w cewkach zapłonowych. Podczas sprawdzania cewka zapłonowa działa, jeśli awaria, powodująca, że silnik poprawia prędkość iskier wysokiego napięcia, nie może być w odpowiednim czasie, a powyższe uszkodzenie. Wymień nowy test cewki zapłonowej, awaria może zostać uniesiona.
Przyczyną braku siły napędowej wozów strażackich jest sprawdzenie taniości.
