Obecne główne pojazdy opancerzone to piankowe wozy strażackie typu 17 wyposażone w 3 tony wody i 700 kg piankowej cieczy; niektóre pojazdy opancerzone to wozy strażackie typu AT wyposażone w 3,5 tony wody i 1,5 tony pianki płynnej.
Jeśli powyższe dwa wozy strażackie nie są podłączone do źródła wody, woda w zbiorniku na wodę zostanie spuszczona w ciągu 2-5 minut, więc większość z nich jest montowana w centralnej części miasta, aby poradzić sobie z ogólnymi pożarami mieszkalnymi.
Na obrzeżach miejsko-wiejskich i obszarach z wieloma zakładami przemysłowymi należy wyposażyć wozy strażackie o dużej mocy, ale nie ze względu na dużą ilość wody w tego typu pojazdach, ale ze względu na dużą moc i zaopatrzenie w wodę na duże odległości.
Jest szczególnie odpowiedni w obszarach z niedoborem wody; może działać jako jednostka zaopatrzenia w wodę dla armatek wodnych podczas walki z pożarami na dużą skalę. Oczywiście, jeśli w ogóle nie ma źródła wody w obszarze skrajnie ubogim w wodę, jedynym sposobem na ugaszenie pożaru jest poleganie na tych wielkobrzuchych wozach strażackich do dostarczania wody.
Zaopatrzenie w wodę jest zazwyczaj wykonywane w eskadrze strażackiej. Zgodnie z przepisami krajowymi przy drzwiach każdej eskadry strażackiej należy ustawić hydrant, który służy do dostarczania wody.
Bez względu na to, ile wody jest w wozie strażackim, skończy się. Jeśli nie ma zapasów wody do uzupełnienia, wóz strażacki w zasadzie wkrótce będzie bezużyteczny. Dlatego racjonalne planowanie układu źródeł wody miejskiej i rozmieszczenie punktów poboru wody wozach strażackich wzdłuż naturalnego źródła wody są kluczem do wspierania sukcesu działań przeciwpożarowych.
