Fire Truck wymaga regularnej konserwacji, w celu utrzymania normalnej sytuacji. Generalny kierowca często prowadzi konserwację w tej sprawie jest bardzo duży, ponieważ oczywiście wie, że samochód nie jest utrzymywany na utrzymanie w najbliższym czasie, ale bardzo bolesny dla utrzymania i zapłacić głosów chao. W normalnych warunkach olej co 10 000 km lub rok na prawie to samo, olej hamulcowy co dwa lata w celu wymiany, a olej przekładniowy musi zastąpić czas dłuższy. Oprócz tych trzech rodzajów oleju ma stosunkowo ustalony przebieg konserwacji, Fire Truck, inny olej sprzęgła, kierunek zasilania oleju, zbiornik na wodę itp. Są dodawane lub wymieniane w razie potrzeby.
Celem konserwacji jest sprawdzenie, sprawdzenie celu zapobiegania. Oprócz płynnych rzeczy powyżej, samochód ma kilka stałych rzeczy do zmiany, najczęstszą jest świeca zapłonowa i filtr powietrza. Ogólnie mówiąc, platynowe świece zapłonowe zużywają około 100 000 km czasu wymiany, a filtr powietrza ma zwykle czas wymiany wynoszący 40 000 km. Następnie jest pasek rozrządu i jego grupa luźna, tylko użycie pojazdów z paskiem zębatym wymaga wymiany, użycie silnika z mechanizmem rozrządu, prawdopodobnie używanego do złomu, nie wymaga wymiany. A czas wymiany pasa jest najdroższym z konserwacji, ale dziesiątki milionów prowincji może tego nie robić. W rzeczywistości potrzeba zastąpienia rzeczy tak mało, ponieważ utrzymanie prawdziwego celu nie jest zastąpienie tych dostaw, ale w celu sprawdzenia, czy pojazd lub nienormalne.
Wiele osób ma zły pomysł, że konserwacja jest dla ropy. Ale w rzeczywistości zmiana oleju nigdy nie jest głównym celem konserwacji, na przykład. Utrzymanie największego celu to sprawdzenie, sprawdzenie, czy części samochodowe nie są uszkodzone lub muszą być wyregulowane, wóz strażacki te sprawdzi czy akcja będzie w stanie ochronić Twoje bezpieczeństwo jazdy. Sprawdzaj dużo, najczęściej sprawdzaj silnik, karoserię i część podwozia. Otwórz osłonę, aby sprawdzić zbiornik na wodę, olej, zbiornik paliwa o zmiennej prędkości, hydrauliczny olej wspomagania kierownicy, olej hamulcowy, wodę deszczową, akumulator, pas, filtr powietrza itd., Następnie sprawdź wycieraczkę, dyszę do płukania wycieraczek, sprawdź hamulec i hamulce ręczne, opony, wałki napędowe, amortyzatory, wszelkiego rodzaju poduszka gumowa z poduszką uszczelniającą i zwracają uwagę na to, czy pojazd znajduje się na końcu nienormalnego oleju i różnych nietypowych zjawisk.
Filtry oleju i oleju to rzeczy, które zostaną zmienione dla każdej konserwacji. Przed wymianą oleju należy najpierw wyjąć wskaźnik oleju, sprawdzić zużycie oleju i lepkość normalnej lub nie przed uwolnieniem oleju. Woda w zbiorniku wodnym oprócz zwracania uwagi na to, czy normalna woda, ale także zwrócić uwagę na to, czy normalny kolor wody. Kiedy woda w zbiorniku jest nieczysta, musi to być cała aktualizacja cyklu wody w zbiorniku. Olej przekładniowy jest zwykle sprawdzany pod względem ilości oleju i koloru, olej ze wspomaganego koła kierownicy jest taki sam. Fire Truck olej hamulcowy oprócz co dwa lata, aby wymienić na zewnątrz, każda konserwacja powinna sprawdzić ilość oleju i koloru, gdy wysokość trochę niższa, gdy nie chce dodać, to zrobić film spowodowany zużyciem i łzą spowodowane przez cylinder hamulcowy, tak, że olej zbierze olej.
Wóz strażacki z dwoma rodzajami baterii, jeden jest wolny od wody, jeden to tradycyjny typ wody. Typ wody swobodnej zwykle zależy od znaku kontrolnego, tradycyjna bateria typu wody będzie musiała dodawać wodę do pełnego poziomu wody. Sprawdź, czy bateria jest zwykle używana do sprawdzania urządzenia kontrolującego baterię, kiedy zbyt niskie ciśnienie baterii, w celu starzenia się baterii wymaga wymiany, żywotność baterii zwykle wynosi dwa lata. Rdzeń filtra powietrza generalnie zmienił się na 40 000 km, ale każda konserwacja zostanie sprawdzona, aby uniknąć uszkodzeń i nie wiem. Wreszcie, aby sprawdzić sytuację zanieczyszczenia spalin, zwykle wyłączyć w imieniu silnika w imieniu bez problemu.
Kontrola podwozia jest zwykle najtrudniejsza do wykonania, ponieważ nie ma tu żadnego samochodu, maszyny do badania siły hamowania ani innego sprzętu. Kontrola hamulców jest najważniejszą siłą hamowania, ogólny pojazd powinien stanowić więcej niż 80% masy samochodu. Następnie następuje inspekcja, aby grubość folii, tak aby grubość folii była mniejsza niż 2 mm, zostanie natychmiast zastąpiona. Opony sprawdzające ciśnienie w oponach, zużycie, jedzenie opon i starzenie się. Bieżnik 1.6mm zostanie natychmiast wymieniony, podczas jedzenia opon w celu sprawdzenia pozycji, starzenie się opony również musi zostać wymienione, nawet jeśli bieżnik jest głęboki lub taki sam, ponieważ opona będzie narażona na starzenie ultrafioletowe z utratą elastyczności i przyczepności , Ponad 4 lata. Fire Truck Następnie następuje kontrola napędu samochodowego i układu zawieszenia, w zasadzie sprawdza się, czy uszkodzenie uszczelki olejowej, z lub bez nieprawidłowego wycieku oleju.
konserwacja:
Po letnim użytkowaniu wielu właścicieli uzna, że samochód wydaje się mieć spleśniały smak, w rzeczywistości ta sytuacja wynika głównie z parowania wody w skrzyni przez długi czas i nie może być lotna, rodzi się bakterii. Sposób na uniknięcie tego problemu jest prosty:
Po pierwsze, gdy pogoda nie jest gorąca, pojazd po obu stronach okna, aby wstrząsnąć, bardziej otwarte okna wentylacji, utrzymuj samochód na świeżym powietrzu.
Po drugie, normalna jazda na wolnym powietrzu może znajdować się w pobliżu miejsca docelowego przed wyłączeniem pompy chłodzącej, ale utrzymywać otwartą funkcję powietrza, tak aby naturalny wiatr odparował wodę wewnątrz skrzyni.
Po trzecie, ze względu na większy deszcz latem, samochód często będzie podróżował po brodzie, doprowadzi do niższej części skraplacza klimatyzacji zanieczyszczonej wieloma osadami, przez długi czas spowoduje skraplanie rdzy, skracając tym samym żywotność klimatyzacji. Warto zauważyć, że podczas czyszczenia nie dotykaj radiatora skraplacza, ale nie można go uszkodzić.
Terminowe czyszczenie i wymiana filtra powietrza:
Dobra jakość klimatyzacji zależy głównie od filtra klimatyzacji, dlatego konieczne jest regularne czyszczenie i regularna wymiana. Rozumie się, że w normalnych warunkach, co 5000 km lub 3 miesiące na filtrze klimatyzacji dla czystego, co 20 000 km lub 12 miesięcy, aby wymienić filtr klimatyzacji. Filtr klimatyzacji jest filtrem powietrza wewnątrz filtra powietrza, jeśli nie jest czyszczony przez długi czas, wózek strażacki przyczepiony do pyłu zostanie otwarty z klimatyzacją do wnętrza samochodu.
Tak więc na przemian latem i jesienią konieczne jest terminowe czyszczenie i wymiana filtra klimatyzacji. Etap wymiany jest bardzo prosty, tak długo, jak można wylać filtr, przy pomocy wysokociśnieniowego pistoletu na wodę i dezynfekcji.
Klimatyzacja rurociągu czysty bez przeszkód:
Czyszczenie rurociągów klimatyzacyjnych to bardzo ważna praca, ponieważ jesienna pogoda jest sucha, w połączeniu z wykorzystaniem wysokiej częstotliwości klimatyzacji latem, trochę brudu, kurzu, bakterii znajdzie się w hodowli i osadzaniu rurociągu klimatyzacji. Jeśli nie nastąpi terminowe czyszczenie, klimatyzacja doprowadzi do złego efektu chłodzenia, Fire Truck objętość powietrza i inne problemy, a nawet awarii systemu klimatyzacji.
W normalnych warunkach można użyć dedykowanego klimatyzatora do czyszczenia rur klimatyzacji, po uruchomieniu pojazdu, otworzyć wlot powietrza klimatyzatora, objętość powietrza do maksimum, temperaturę przenieść do najniższej; środek czyszczący do klimatyzacji od wlotu do wewnętrznego rurociągu; Wóz strażacki Po około 20 minutach brud rury klimatyzacyjnej może zostać usunięty z rury kanalizacyjnej.
