Samochód pożarowy hamujący niedobór siły
Straż Pożarna była w mocy. Test parking: prędkość biegu jałowego silnika, niska prędkość dobra, średnia i wysoka prędkość pracy nie jest Gengliang; przyspieszony gaźnik wydał "squeak, rozdrzyk" dźwięk, pociągnij nieco gazu, silnik nie ma oczywistego jitter,, może być wstępnym wyrokiem jest awaria oleju po pożarze ciężarówki.
Z poziomu otworu obserwacyjnego poziomu oleju gaźnika widać: powierzchnia oleju jest normalna, dobra dostawa oleju; a następnie usunąć kontrolę gaźnika, przyspieszyć zespół pompy jest nienaruszony, kanał oleju jest gładki; może potwierdzić, że stan techniczny gaźnika jest dobry
Może to być awaria obwodu samochodu pożarowego, należy sprawdzić: odłączyć podgrupę próbnego ognia, ogień jest silny, praca cylindrów są lepsze, ale czasem, gdy wysokie ciśnienie z ognia, więc otwórz sprawdzenie pokrywy dystrybutora. Luz kontaktowy normalny, dobra powierzchnia styku, brak efektu ablacji, ciągły napędzacz ogniotrwałego naprężenia ramienia stykowego jest normalny, części przyłączeniowe są szczelne i niezawodne.
Analiza powyższej sytuacji, widzimy, że samochód strażacki był wspólny i osobowość są bardzo oczywiste winy, podobnie jak wyciek rur lub oleju półblokowane mieszanki spowodowane przez zbyt cienką, Fire Truck przez inspekcję, odmówił niektórych orzeczeń. Jeśli nie w oleju, tylko w obwodzie. Takie jak powodowanie wysokiego ciśnienia poza ogniem jest wiele powodów, łatwo jest podejrzewać, że styki rozdzielacza lub kondensatory nie działają; gdy wyklucza się te dwa możliwe, może tylko znaleźć cewkę zapłonu. Sprawdzić, czy cewka zapłonu działa, jeśli awaria, powodując, że silnik poprawia prędkość nie może być w odpowiednim czasie napromieniowania iskier pod wysokim ciśnieniem i awarii. Wymiana nowego testu cewki zapłonowej może doprowadzić do awarii.
